集装箱海运费大涨

10月以来，国际集装箱运输市场主要运价指数持续攀升，为长期低迷的行情带来阶段性回暖信号。

截至10月31日，上海出口集装箱运价指数（SCFI）大幅上扬10.5%。多条主干航线同步走强：欧洲航线因运输需求平稳，运价上涨7.9%，报1344美元/TEU；地中海航线涨幅达12.4%，运价为1983美元/TEU。其中，跨太平洋航线反弹尤为显著。

从市场运行机制来看，此轮即期运价上升与行业季节性节奏密切相关。每年10月至11月通常是亚洲至欧洲、美洲等主要航线年度合约谈判的关键窗口期。

多家航运巨头近期也陆续宣布调价措施。

马士基自2025年11月12日起，将针对从文莱、中国、日本、韩国、东南亚等地区至北欧和地中海航线征收旺季附加费（PSS）。

11月3日，达飞公布了亚洲-北欧航线的新FAK费率，自2025年11月15日起实施。新标准为：小柜1700美元，大柜3000美元，较10月中旬报价分别上调300美元和400美元。

同日，地中海航运（MSC）也更新了远东至欧洲地区的运价，涵盖北欧、地中海、黑海等多个方向，同样自11月15日生效。此次调整中，小柜运价上涨约180至400美元，大柜涨幅约在300至500美元之间。

框架箱出口如何操作

集装箱班轮公司为了为货主提供特殊尺寸和重量的货物的运输，特设计了框架箱和开顶箱这种特殊的集装箱。框架箱是有集装箱的整体框架，但是左右没有遮挡，集装箱顶部没有遮挡，开顶箱是只有集装箱顶部没有遮挡，以便更好的运输机械，玻璃等特殊货物。
框架箱和开顶箱订舱和加固需要注意哪些呢 ？

1 首先框架箱询价的时候一定要给货代或者船公司提供准确的尺寸和重量，因为框架箱没有固定的价格，都是一个尺寸一个价格，以往超宽超高的尺寸 是普通运费的6倍左右，但是现在运费奇高，这个标准也没有参考意义。再有就是框架箱能比普通集装箱稍稍多承重一些，但也不是没有上线的多少重量都可以。

2 框架箱出口最重要也是最关键的就是要注意加固，框架箱必须加固稳定牢固才能使货物安全的到达目的港，一旦加固出任何问题都很麻烦。因此出口框架箱时必须有经验的加固公司才能操作，比如MSK 需要MMA 加固标准等等

框架箱和开顶箱在所有的国内码头入港申报尺寸是非常关键的一部，货代在给船公司申报框架箱货物尺寸超尺数据时，一定要数据准确，左右超多少厘米，顶部超多少厘米，一定只能多不能少。如果怕提供的尺寸不准，可以让加固的仓库或者场地提前量准在提供给船公司，以避免入港时出现入不进港口的问题。

大连货代介绍轻烧镁|重烧镁|电熔镁|镁球贸易流程

轻烧镁|重烧镁|电熔镁|镁球等产品是大连港口出口特别多的产品之一。轻烧镁|重烧镁|电熔镁|镁球等产品出口时按氧化镁含量分需要许可证和不需要许可证2种方式，如果氧化镁含量低于70%时，则不需要出口许可证，如果氧化镁含量超过70%时则需要出口许可证。轻烧镁|重烧镁|电熔镁|镁球等产品的出口外贸流程如下：

1 出口贸易商首先要取得对外贸易经营权，轻烧镁|重烧镁|电熔镁|镁球的对外贸易经营权都在当地海关注册，现在海关政策很多好，一般几个工作日就能取得对外贸易经营权。

2 轻烧镁|重烧镁|电熔镁|镁球出口贸易商要申办许可证需要再商务部申请密钥，商务部的密钥一般都在当地外经贸申领。

3 轻烧镁|重烧镁|电熔镁|镁球的出口商要找到有采购意向的进口商，进口商一般也就是通过网络或者展会来寻找

4 轻烧镁|重烧镁|电熔镁|镁球的贸易商还要找到合适的厂家，轻烧镁|重烧镁|电熔镁|镁球这些产品的工厂主要在辽宁的海城 大石桥和岫岩

5 轻烧镁|重烧镁|电熔镁|镁球的贸易商要有一个很有经验的货代，才能有更好的海运费更大便利的拿到订单