2026 年 5 月大连货代市场行情分析

大连作为东北核心海运枢纽、环渤海重要口岸，依托港口区位优势，货代行业以内贸海运、东北外贸进出口、中韩跨境航线业务为主。现阶段市场整体货量平稳回升、竞争趋于白热化，中小货代生存压力偏大，头部企业凭借舱位、渠道资源稳步抢占市场份额，行业价格透明化特征显著。

中韩近洋航线：本地主力航线，电商小件、汽配、水产、日用品出货稳定，日本韩国运费从年后也在一直涨价，最近涨幅比较大，但是和远洋航线比起来整体涨幅还是微乎其微的，大连港口出口到日航航线舱位基本充足，爆舱频次较少。
欧美远洋航线：欧美远洋航线从5月下旬开始出现舱位紧张，运费持续上涨状态，大连货代受困于信息有限，无法确定紧张的舱位和上涨的运费确实是由于货量增长的原因还是集装箱班轮公司主动控制仓位的问题。反正进入6月初就是欧美航线运费大幅度的上涨和舱位很难订到。
南美航线： 南美航线涨幅从4月底开始就大幅度的波动，涨幅惊人。6月初依然是价格高涨，舱位紧张。不知道合适运费和舱位才能达到货主满意
东南亚，印巴航线：东南亚现在是中国的主要贸易国，大连港口也是东南亚出口货物较多。大连刚看到东南亚航线的运费整体来说有所上涨，不过涨幅不大，集装箱舱位也很充裕。印度和巴基斯坦的运费一直保持高位，不过集装箱舱位相对充足。

大连货代介绍大连港集装箱危险品进口流程

大连港危险品进口相对于普通货物进口程序比较繁琐，需要的资料也比较多。危险品集装箱进口相对于散货也稍稍复杂，但是国内越来越好的营商环境还是为危险品进口提供了最大力度的保障和最快速度的放行。

危险品进口到大连具体操作流程如下：
首先集装箱危险品货物到港前需要船公司给大连危险品仓库南岸物流发送 MSDS 和提单，大连货代报关行需要发分拨和分流申请给船公司和集发南岸物流。集装箱危险品到港后，基本都是最后卸船或者最后装船，卸完船之后直接疏港到危险品仓库，大连集发南岸物流，集装箱危险品货物不在大连大窑湾港内堆存。集发南岸将集装箱疏港提到他们场地后，如果海关在码头查验就在他么场地进行，如果海关指令是目的地查验，则需要将集装箱危险品拖到工厂进行查验。
危险品集装箱进口需要的单据包括 箱单 发票 合同 MSDS 危险品标签  符合性声明 自检声明这些基本信息 大连货代或者大连报关行报关时需要先提交海事报危，之后在提交这些资料给海关报关，危险品集装箱货物每票都会查验，就是海关总署批目的地验货还是码头验货的区别。

大连危险品货代大连危险品出口流程介绍

大连港作为国内几个主要大港之一，常年有大批量的普通货物和危险品货物出口和进口。危险品出口比普通货物出口要相对繁琐一些。危险品出口报关需要的基本资料包括

清关所需资料基本单证：贸易合同、发票（INVOICE）、装箱单、提单、中文MSDS（化学品安全技术说明书）、中外文标签。

另外化学危险品出口前需要先进行报检，也就是企业属地海关的检验检疫。海关检验检疫时需要提交的资料包括；

化工进口生产商对其产品中有害物质含量符合国家技术规范要求的声明。
化工进口基本组成成份、型号、产地、生产厂商、外观、标签及标记、使用时是否需添加剂及添加剂基本组成成份、分装厂商和地点、分装产品标签等说明材料的《中文文本》。
化工产品的外观图片。
若属于《强制性产品认证参考目录》适用产品范围的进口家具用化工/室内使用化工品，需要提供3C认证证书或免于办理3C认证。
危险品特性等级鉴定报告、审核报告、成份声明、外包装UN标识、联合国UN标识（4位数）（适用于危险品）。

如果是进口化学危险品在进口前特殊商品需要先进行备案：
清关流程 前期准备产品备案：部分化工品需要进行备案，如进口涂料应在至少2个月前向备案机构地方CIQ申请进口涂料备案。备案需提交《进口涂料备案申请表》、备案申请人及需分装的进口涂料的分装厂家《企业法人营业执照》的复印件（加盖公章）、关于进口涂料产品的基本组成成分等有关材料（以中文文本为准）等资料。资料审核合格后，5个工作日出受理通知书，收到受理通知书后送样作专项检测，预先交费，15个工作日出检测结果，合格后3个工作日出具《化工进口备案书》。

危险化学品出口时在集装箱上和所有货物上面都必须张贴危险品标识，并在醒目位置放好MSDS。船公司放舱前也会仔细审核危险品货物信息，并由货代提供危险品货物信息表才能最终放舱，安排集装箱出运。