大连志航海运货代提供大连到东南亚巴生PORT KLANG港集装箱海运费

大连志航海运货代提供大连到东南亚巴生PORT KLANG港集装箱海运费

大连到东南亚林查班巴生PORT KLANG港集装箱海运费

起运港  :  大连 DALIAN

目的港:巴生PORT KLANG

集装箱海运费: USD 750/20GP  USD 850/40GP

巴生港 旧名“瑞天咸港”。马来西亚最大港口,1973年建为红海马六甲海峡之间第一个集装箱货运港。滨巴生河口,东距吉隆坡40公里。人口约13万。腹地广阔。全国木材、棕油与橡胶的主要出口港,进口钢铁、化肥、砂糖、小麦、大米、石油及化工产品。河口有群岛屏蔽,分南北两港。两港相距4.8公里。北港对面深水锚地能同时停泊20艘海轮,工业有面粉、制糖及橡胶等。

大连港到巴生港口集装箱班轮比较多的船公司包括MSK  MSC 阳明 万海 中远 海丰 和 ONE 这些基本船公司,大连到林查班的集装箱班轮基本船期都在15天左右,很多都是直航船

大连志航海运货代提供大连到东南亚林查班laem chabang港集装箱海运费

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大连到东南亚林查班laem chabang港集装箱海运费

起运港  :  大连 DALIAN

目的港:林查班laem chabang

集装箱海运费: USD 500/20GP  USD 600/40GP

林查班港(Laem Chabang),另译为兰查邦、兰加镑,泰国集装箱港。林查班港是泰国最大海港,曼谷外港之一,1998年开始投入商业运营。林查班港位于芭达亚以北25公里处,位于春武里市南方。港口占地2,572英亩(1,041公顷),具备巴拿马型船舶处理能力。林查班港开发始于1988年,以促进曼谷以外地区发展并利用泰国湾位置优势,林查班货柜港于1991年完工。林查班港于2014年处理658万TEU,居世界第22位。

大连港到林查班港口集装箱班轮比较多的船公司包括MSK  MSC 阳明 万海 中远 海丰 和 ONE 这些基本船公司,大连到林查班的集装箱班轮基本船期都在11 天左右,很多都是直航船

 

志航货代介绍上海港口出口海运费

上海
东南亚:
9/18      新加坡 375/750
9/22        巴生西  350/700
9/18        曼谷    400/800
9/15     林查班  220/440
9/17     雅加达  385/770
9/17     胡志明 220/440
9/17        香港    60/120
9/21        海防    140/280
9/17      西哈努克  270/540
9/17    马尼拉  -425/-850
9/15        三宝垄    475/850
9/15        岘港      250/500
—————————–
中东红海:
WHL红海价更新
9.19 WAN HAI 312 W259
9.18 WAN HAI 513 W103
JEDDAH USD3300/4800
SOKHNA USD3300/4800
AQABA USD3400/4900

WHL中东价更新
9.15 USSAMA BHUM 008W
JEBEL ALI 1300/1400
DAMMAM 1350/1450
RIYADH 1750/1950
以上运价不含WRS USD55/110,默认到付,
—————————–
印巴:
WHL 印巴
9/15号WAN HAI 512 W116
Nhava Sheva 1500/1600
Cochin 1550/1700
Tuticorin 1650/2000
Visakhapatnam 1550/1700
Kolkata (Calcutta)  1500/1900

9/18号 GRACE BRIDGE 2505W
9/18号  WAN HAI 721  W023
Nhava Sheva  1500/1600
Mundra  1500/1600
Tuticorin1650/2000
Visakhapatnam 1550/1700
Kolkata (Calcutta) 1500/1900

9/25号 WAN HAI 510 W192
Chennai  1500/1600

10/3号 TIGER CHENNAI 2507W
Chennai  1500/1600
Kattupalli  1500/1600

9/27号 WAN HAI 625 W021
Colombo  1600/1600
MALE 2600/3200

TS 9/17 加班船 V/V:TS DALIAN / 25001W价更新,跌价跌价~
KHI S 1675/1750
NSA 1525/1650含CIC

南星从 9 月开始,在上海新增一班印度直达航线,
具体信息如下:
1.航线代码:CSI
2.挂靠次序:Shanghai – Singapore – Chennai – Gangavaram
3.船期:周四
4.码头:WGQ-5
5.首班: Gsl Mamitsa / 0002W (Etd:11/Sep.2025)
6.首航特价:Chennai usd 1500/1500(CIC 100/200CC)
Gangavaram usd1600/1700

箱东再次跌价~
PIL  CVI价更新跌价~
GSL MAMITSA 002W etd Sep.15
CHENNAI 1512/1662

KCS
KOTA GAYA 0421S etd Sep.15
CACUTTA  1362/1762
POD 14天

RCL 9月10日起增加RCV新航线 ,售货机爱如下,量大可以申请SPOT
首航船名航次: PIRA BHUM 632W
Routing: SHA/ Chu lai/ Chan may/INCCU (CCU 中转航程16天)
CALCUTTA: USD 1300/1650
CALCUTTA:USD3300/40OT(OH), USD6300/40FR(OWOH)
代理:外运
靠港: WGQ5

承接COC, SOC, OOG,各类危险品 (1,2.3, 6.1, 6.2, 7类除外)

RCL CHENNAI/ VISAKHAPATNAM
18/Sep- 12/oct 所有船价格:

INMAA USD 1500/1700 include CIC
INVTZ   USD 1500/1700

HMM印巴价更新
9/18 FIM V/V:SEASPAN BEAUTY 0100W
NSA  1460/1510含CIC
MUN 1510/1560
KHI 1560/1610

9/17 PS3 V/V:YM UNIFORMITY 0079W
NSA  1460/1510 含CIC
PAV  1460/1510
—————————–
南美:
WHL
ETD:9.13  M/V:WAN HAI A19
价2058/2408,PQ+1600/1600USD
MANZANILLO/LAZARO CARDENAS/PUERTO QUETZAL/CALLAO/GUAYAQUIL
ETD:9.14 M/V:KOTA SANTOS
价2058/2408,PQ+1600/1600USD
MANZANILLO/LAZARO CARDENAS/PUERTO QUETZAL/BUENAVENTURA/CALLAO/SAN ANTONIO

EMC  ETD:9.15 M/V: EVER LAMBENT
价1950/2150
MANZANILLO,MX/BUENAVENTURA/CALLAO/VALPARAISO

KMTC ETD:9.18 M/V:GANTA BHUM 062E(第一版,后面可能还会调整跌价)
价1800/2000+AMS
MANZANILLO,MX
—————————–
欧地:
WHL 9.18地东首航运价下调
WAN HAI 513 V.W103
ALEXANDRIA  2450/3200
IZMIT 2450/3200
ISTANBUL 2450/3200
目的港14天免用箱,需要21天的+100/100

EMC欧基更新如下:
9.15 CEM -EVER ACT 1366-015W 价 USD1200/1800
FELIXSTOWE/ROTTERDAM/HAMBURG

9.14 NE3-COSCO SHIPPING VIRGO 033W  价 USD1200/1800
ROTTERDAM/HAMGBURG/ANTWERP

9.15 NE1- OOCL FELIXSTOWE 008W 价 USD1200/1800
FELIXSTOWE/GDANSK

9.12 FAL1-APL LION CITY 1FL1AW1MA    价 USD1175/1750
SOUTHAMPTON/LE HAVRE/DUNKRIK

9.13 NE7   COSCO EXCELLENCE 074W  价 USD1175/1750
ROTTERDAM/HAMBURG/FELIXSTOWE

9.17 CES-EVER MERCY 0778-004W  价 USD1175/1750
ANTWERP/HAMBURG/ROTTERDAM

以上所有船小柜超重费按照USD50/100收取(货重18-21吨收50/21吨及以上收100)
DG+100/200; 45尺+500
—————————–
美加:
ZIM 美东  价更新 到14号进港
SAV/CHS/ORF  2175/2750+
ZCP 9/16 ZIM MOUNT DENALI/10E
BAL/JAX 2175/2850+
ZNS  9/21 MSC LEO VI/GE537E

HOUSTON/MOBILE/TAMPA  2575/3250+
ZGC 9/16 MSC UNITED VIII/GN536E
IM 美东  价更新 到14号进港

OOCL  新增40NOR 特价  用到9.14进港
PNW2 9/15  CMA CGM ZINGARO/0TNGLS1MA
PNW5 9/17  COSCO JEDDAH/090N
价:SEATTLE  1550/40NOR

OOCL 单航次美东特价:
9/21  CMA CGM CONGO/0XR95E1MA
ORF/SAV/CHS/MIA   2550/3200+

OOCL SPOT  价更新!! 9.5-9.14进港有效
LA/LB 1950/2465
PCC1 9/16 COSCO PORTUGAL/077E
SEA  1950/2465
PNW5 9/17 COSCO JEDDAH/090N

TACOMA   1950/2465
PNW3 9/16 COSCO PORTUGAL/077E

NYC 2670/3350
ECX1 9/18 OOCL BERLIN/055E
ORF 2670/3350
ECC3 9/14 CMA CGM CATTLEYA/0XR93E
SAV/CHS 2670/3350
ECX1 9/18 OOCL BERLIN/055E
ECC3 9/14 CMA CGM CATTLEYA/0XR93E

HOUSTON  2750/3500 +WFG
GCC1 9/13 空班
GCC2 9/16 OOCL ASIA/191E

CHI VIA LA 4275/4750
PCC1 9/16 COSCO PORTUGAL/077E
CHI VIA PRU/VAN 3950/4450
CPNW2 9/15 CMA CGM ZINGARO/0TNGLS1MA

CMA 9/1-9/14: 价  新增加拿大SOC
美西美西北:
HIX 9/14 COSCO PORTUGAL/077E
BOHAI 9/17 COSCO AFRICA/096E
LA/OAK : 1725/2050+

9/17 EVER ELITE/0128177E
9/15 CMA CGM ZINGARO/0TNGLS1MA
VAN 1400/20GP SOC
MTL 2500/20GP SOC
目的港环境保护费25/50

CHI  SOC

CMA  2930/20GP 2880/20DUOCON+  VIA SEA
9/16 CMA CGM ZINGARO/0TNGLS1MA

HPL 2900/20GP 2850/20DUOCON+  VIA VAN/PRR
9/12 NHAVA SHEVA EXPRESS/536E
9/18 SAN FERNANDO/537E
以上14号进港有效~

SML   价:
9/15,KOTA LUKIS V.2506E
VAN: 1667/2117
TOR/MTR: 3467/4117
CAL/EDM: 3267/ 3717
目的港收环境保护费15/30

9/15,SM YANTIAN V.2506E
LB:1520/1900+
SEA:  1667/2117
9/8-14进港

MSK
HOU  GSL EFFIE/538E  9/18  2850++WFG  价
CHS/SAV/NY  MAERSK STRALSUND/536E  9/16    2750+  价
NY/ORF  CAUQUENES/537E 9/19  2750+  价
MIA  CAUQUENES/537E  9/19  2850+  价  中转
14号进港有效

HMM
ETD: 9/14   船名:HMM OPAL 0007E
LA/OAK  O/F:USD2150/45HQ
CHI  O/F: USD4100/45HQ

ETD: 9/13  船名:ONE OWL 0031E
SAV/CHS  O/F:2700/298

ETD: 9/18   船名:HYUNDAI SUPREME 0153E
9/14进港价格
VANCOUVER/TACOMA   O/F:USD1520/1900
TOR/MTR   O/F:3200/3800
CAL/EDM   O/F:2950 (大小箱同价)
加拿大ERF USD15/30 默认CC

WHL
ETD: 9/19  船名:KYTOTO EXPRESS  2526E
NYC/ORF/CHS/SAV  O/F: USD1920/2400

ETD: 9/14   船名:HMM OPAL 0007E
LA/OAK  O/F: 1520/1800
—————————–

志航货代提供上海/青岛出口海运费

现舱-上海出
9.13  蒙德拉     3高    1600EMC   KMTC DUBAI 2506W 只接普货
9.14  蒙德拉     2高    1550EMC   EVER LEGEND 071W
9.14  蒙德拉     5小    1400EMC   EVER LEGEND 071W
9.12  那瓦西瓦   3小    1512PIL    KOTA CEPAT 076W
9.14  那瓦西瓦   7高    1550EMC   EVER LEGEND 071W
9.14  那瓦西瓦   4小    1400EMC   EVER LEGEND 071W
9.14 那瓦西瓦    3高    1550SNL    OOCL ATLANTA 168W
9.15  清奈       3高    1662PIL    GSL MAMITSA 002W
9.12 卡拉奇S     3高    1500YZJ    TS KEELUNG 25006W
9.12 卡拉奇S     1小    1400YZJ    TS KEELUNG 25006W
9.12 卡拉奇S     2小    1650EMC   TS KEELUNG 25006W
9.14 卡拉奇S     3高    1700SNL    OOCL ATLANTA 168W
9.17 科伦坡      1高    1650EMC   EVER MERCY 0778-004W
9.17 科伦坡      3小    1450EMC   EVER MERCY 0778-004W
——————————————————————-
EMC价格
MOMBASA USD 2300/3600
DAR ESSALAAM USD 2400/3700
DURBAN USD 3500/40HQ +AMS
FAX ETD 09/19 DOLPHIN II 028W(優先輕貨)
AEF ETD:09/19 ANDROUSA 362W(優先輕貨和小櫃)
AEF2 ETD 09/17 GFS PEARL 2538W(優先輕貨和小櫃)
————————————————————-
WHL 价格
EL DEKHEILA  USD  2300/3300 WHL 9/18
ISTANBUL/IZMIT USD 2300/3300  WHL 9/18
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青岛RCL
9月14号:RFM3–RDO FAVOUR 003W
9月21号:RFM3–SHIMIN 31W
MAA/VISK:1550/1550
9月18号:RNI6–WAN HAI 511 WW103(NSA,COK)
9月18号:RNI2–EVER STEADY 121W(NSA,MUN)
NSA/MUN/COK:1500/1500
9.16  青岛-东非–RCL
达累:3000/4100
蒙巴萨:3000/4000
内罗毕:3700/4900
坎帕拉:5700/6800
目的港可申请21天

志航货代提供青岛出口海运费

志航货代提供青岛出口海运费

请关注周一东南亚、日韩价格更新(青岛):
📍釜山:退300/退620
📍釜山老港:退180/退330
📍仁川:110/210
📍平仄 :160/270
📍关东:退250/退460
📍关西 九州:退250/退460
📍名古屋:退250/退460
📍关东关西冻柜:退220/退440
📍名古屋冻柜:退220/退440
📍名古屋、横滨直达:40HQ退600
📍巴淡:1000/1200
📍海防:150/120
📍马尼拉:退300/退650
📍吉大:1250/1300
📍台湾:240/225
📍雅加达:525/525
📍香港:205/230
📍新加坡:475/525
📍曼谷:450/375
📍林查班:400/425
📍胡志明:450/425
📍巴生西:655/630
📍迪拜:1375/1400
📍澳东:1200/2400
东南亚:达沃、岘港、苏比克、泗水、宿务、三宝垄、槟城、帕西古当、西哈努克统统可以订舱

大连货代介绍散货船出口流程

大连货代介绍散货船出口流程

散货船出口不同于集装箱,操作流程和集装箱也是完全不同的,散货船出口操作留车如下:

散货船一般都接大型机械,尺寸或者重量集装箱无论如何也装不了的货物,或者大宗货物,比如矿石 ,钢材 木材等等 ,单次就几百几千吨出运的货物都会安排散货船。散货船船东一般都是等联系到1-2 个大货主,有了打底货之后再去联系其他零散小货,散货船的船期是十分不准的,都是什么时候货联系的差不多了,才会具体安排船期

散货船根据大货主的货物备好情况,定好船期后,会给各个货主发配载,包括提单号和船名 航次 这些信息,各个散货货主根据散货船的靠泊码头提前10天左右将货物送到码头仓库,后期由码头仓库集中安排集港装船。散货船的货物裸装的很多,有些货物也会有吨包的包装,散货船很少装木箱货物,

散货船开船后整体船期要比集装箱快一些,因为散货船挂港比较少,就是等船的时间比较多。如果是裸装货物,散货船的货物报关时允许有上下3%的误差

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